Упрдор «Вилюй» объяснил пробку на трассе «Колыма» дождями

11 июня в ФКУ Упрдор «Вилюй» корреспонденту 14.RU сообщили, что дорогу вспучило из-за осадков. Восстановительные работы ведутся уже вторые сутки. Люди в соцсетях жаловались, что несколько автомобилей застряли и не могут выехать.

«Ввиду неблагоприятных погодных условий и проезда большегрузного транспорта в большом количестве дорогу вспучило. Большегрузов стало очень много, небывалое количество. Соответственно, почва после осадков переувлажненная, образуются вспучивания. Машин много, отсюда и заторы. Техника вытаскивает всё, что попадается под руку», — пояснили в оперативном отделе Упрдор «Вилюй».

На участке, где образовался затор, уложена не асфальтобетонная смесь, а органо-минеральная — более дешевый материал из щебня, песка, битума и минерального порошка, который обычно используют для ямочного ремонта. Именно из-за этого тяжелая техника застряла, образовав пробку.

«Восстанавливают дорогу вторые сутки. Как только начинаются дожди, там и грейдера, и погрузчики, и самосвалы, всё подтаскивают рабочие. Сейчас ситуация пока не изменилась, ведутся работы», — добавили в Упрдор «Вилюй».

Минтранс Якутии подтвердил, что в курсе ситуации на участках 164, 166 и 175–176 км ФАД «Колыма». Ведомство направило срочное письмо в Упрдор «Вилюй» с требованием незамедлительно устранить разрушения асфальтобетонного покрытия и установить временные дорожные знаки.

В пресс-службе Минтранса сообщили: «На месте оперативно работали подрядные организации, которые в экстренном режиме проводили работы по восстановлению проезжей части. По информации ФКУ Упрдор „Вилюй«, в настоящее время пучинистые деформации дорожного полотна на указанных участках полностью устранены. Движение транспортных средств восстановлено в полном объеме, проезд осуществляется без ограничений».

Затруднения движения зафиксированы и на региональной дороге «Амга» — на 94-м километре из-за проливных дождей нарушено дорожное полотно. Подрядчик организовал круглосуточное дежурство для предотвращения заторов.

Реконструкцию и строительство трассы «Колыма» правительство России включило в «Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года» ещё в 2009 году. В конце июля 2024 года Упрдор «Вилюй» заключил контракт на капитальный ремонт участков 197–216 км стоимостью 1,745 млрд рублей. Работы должен был выполнить «Сельдорстрой» до 2026 года.

Колымская автомагистраль протяжённостью 1042 км была построена в 1952 году, соединив Магадан и поселок Усть-Нера. Ранее она находилась в управлении Упрдора «Магадан», а в 2014 году её передали якутскому подразделению Росавтодора — Упрдору «Вилюй».