Тумусов раскритиковал паромную переправу и потребовал проверки Минтранса

Федот Тумусов, депутат Госдумы от Якутии, выразил возмущение работой паромной переправы Якутск-Нижний Бестях. Он заявил, что внедрение новой системы оплаты через терминалы привело к логистическому коллапсу, а тарифы назвал грабительскими. Политик направил обращение председателю правительства республики Кириллу Бычкову с требованием провести проверку чиновников регионального Минтранса. Об этом Тумусов сообщил в своём телеграм-канале.

По словам депутата, жалобы поступили от жителей Якутска, заречных улусов и представителей общественности. Переправа начала работу 26 мая, но уже в первые дни столкнулась с серьёзными проблемами.

«Люди в отчаянии. Картина на паромной переправе сегодня напоминает не транспортную артерию, а зону стихийного бедствия. Ситуация — на грани ЧП. Новая схема с „единой кассой“ на узком пятачке у дороги уничтожила логистику. Люди и машины стоят в многокилометровых пробках в опасной близости от тяжелой техники. Якобы нововведения обернулись хаосом, заторами и прямой угрозой жизни людей», — написал Федот Тумусов.

В обращении к Бычкову депутат потребовал вернуть прежний порядок оплаты, действовавший на борту парома, провести служебную проверку сотрудников Минтранса, которые согласовали «опасную схему и ликвидировали накопитель», а также обязать Госкомцен пересмотреть тариф. Тумусов назвал плату 350 рублей за каждого пассажира в легковом автомобиле дискриминацией, отметив, что люди едут «валом» в машине, а не занимают отдельные каюты.

На обращение первым отреагировал не премьер, а его заместитель Дмитрий Садовников, который в своём телеграм-канале пообещал исправить неудобное расположение терминалов в течение недели. Он признал, что были перебои с интернетом, из-за которых увеличилось время обработки платежей. О проверке чиновников и пересмотре тарифов Садовников не упомянул, но сообщил, что ветераны и участники СВО теперь будут проезжать бесплатно в качестве пассажиров.

Ранее глава АО «Паромы Якутии» Николай Ефимов объяснил, что проблемы в первый день навигации возникли из-за сбоя в работе «Ростелекома», который оставил предприятие без интернета.