Ил-114-300 заменит Ан-24 в Якутии

Внутрирегиональные пассажирские перевозки в Якутии планируют перевести с устаревших Ан-24 на новые Ил-114-300. Об этом 27 сентября в ходе прямой линии заявил глава республики Айсен Николаев. При этом замены для Ан-2 пока нет.

Жительница Якутии дозвонилась на прямую линию и пожаловалась, что летать на самолетах северных маршрутов страшно. Николаев ответил, что по Ан-24 решение уже принято: лайнер прилетал в республику на пробные полеты. Глава сам участвовал в тестовом рейсе и оценил судно как комфортное. Авиакомпании региона стоят первыми в очереди на покупку этих машин. Однако есть ограничение — самолет пока не может приземляться на грунт.

«Есть проблема, которую должны решить авиационные предприятия. Это возможность этого самолета садиться на грунтовые аэропорты. Сегодня он садится только на бетон. У нас в республике бетонных полос далеко не во всех аэропортах. Обещают, что эта проблема почти решена, и в 2027 году самолет сертификаты на посадку на грунтовые полосы тоже получит. Очень на это надеюсь», — сказал Николаев.

С Ан-2 ситуация сложнее. Ранее на замену ему предлагали самолет «Байкал», но он слишком дорогой, а доля импортных деталей в нем критически высока — массовые поставки таких компонентов невозможны. Правительство России рассматривает разные варианты. Не исключено, что вскоре появится модернизированный Ан-2, добавил глава республики.

«Летать на устаревших не то что морально, просто физически, уже за гранью возможной годности… Мы тоже не можем эти самолёты дальше эксплуатировать, поэтому решение будет найдено обязательно», — сказал Айсен Николаев.

Ил-114-300 впервые проходил испытания в Якутии в феврале 2026 года. Он провел в республике около двух недель, после чего вернулся производителю — специалистам предстоит обработать результаты полетов и расширить условия эксплуатации.

Следующей зимой самолет снова планируют отправить в Якутию, чтобы проверить его работу при морозах до −50 градусов. Ил-114-300 готовят к серийному производству, а его отечественный двигатель уже запустили в серию. По оценке властей, на Дальнем Востоке потребуется как минимум 20 таких самолетов.