Бычков поручил разобраться со срывом доставки грузов в Усть-Янский район

В порт Нижнеянска с опозданием поступили грузы предпринимателей, в том числе продукты и товары первой необходимости. До ухудшения условий на реке Яна их не успели отправить дальше. Уровень воды упал до критических отметок, начался ледостав, появилась шуга. В результате суда больше не могут нормально доставлять грузы в населённые пункты Усть-Янского района — часть из них приходится перевозить моторными лодками. Об этом 6 октября сообщил председатель правительства Якутии Кирилл Бычков в своём телеграм-канале.

Сложная ситуация на Яне в конце навигации не новая. Из-за мелководья движение судов на отдельных участках реки может ограничиваться. В этом году арктическая навигация «ЛОРП» началась 20 июля. На Яну были запланированы поставки народнохозяйственных грузов, а Нижнеянск используется как один из ключевых пунктов их перевалки.

По словам Бычкова, с мест поступает информация, что при отгрузке приоритет якобы отдают золотодобывающим компаниям, а не скоропортящимся продуктам для населения. Такая ситуация недопустима, заявил он и поручил руководству ПАО «ЛОРП» представить доклад о причинах срыва графика и определить ответственных.

Курирующему зампреду Джулустану Борисову и министру транспорта Владимиру Сивцеву поручено вместе с перевозчиком принять меры, чтобы доставить грузы предпринимателей. Итоги проверки обсудят на специальном совещании 9 октября. По результатам рассмотрят и вопрос о дисциплинарных взысканиях.

«Если кто-то забыл, северный завоз — это не просто логистическая процедура по доставке топлива и грузов для государственных и муниципальных нужд, это жизнеобеспечение людей в условиях уже наступившей зимы, в том числе поставка продуктов силами предпринимателей. И моя позиция здесь простая: срыв северного завоза — это не „объективные обстоятельства“, это управленческий провал, если график не был согласован с фактическими условиями навигации», — отметил Кирилл Бычков.